ツール・ド・フランス最終日、朝の長距離移動から始まり終了は深夜１時。いろいろ長い２日間でした。
グランツールが終わる数日はスタッフの忍耐力が問われます。
ツールの場合はパリでの渋滞と全チームが宿泊するホテルの機能マヒなど、様々に起こりうるトラブルを想定しての動きが必要、まぁ経験がモノを言う世界ですな。
サクソティンコフの場合は監督より、スタッフの方がその辺の経験が圧倒的に豊富。予定通りに行かないスケジュールをどうにかして纏める能力がこういう時に必要になります。指示だけを待つスタッフ、判断を誤り変な動きをするスタッフ、行動より批判が先走るスタッフが評価を下げるちょっとしたセレクションとなる１日でもあります（怖い怖い;;
そして賛否両論の今年初のナイトレース。これは今年で終わりにして欲しいなぁ。。。
チームサクソティンコフの最終結果は
アルベルトコンタドール総合４位
ロマン・クロイツィゲル総合５位
チーム総合時間１位
クロイツィゲルにとっては躍進のツールでしたね。
強くなった、というより今年発揮しているのは安定感。
パフォーマンス自体は２００８年に発揮出来ていたものと変わらないと思います。違いはそれを安定して発揮できるようになった事、彼を育てたリクイガスの首脳も同様の見解のようです。
ここ数年バランスを崩す原因となった成長に伴う筋肉量増加（特に上半身）にここ数年は苦しみましたね
とは言えグランツールの総合を狙う選手としては相変わらず重量級でありこの辺は今後の課題でしょう。
コンタドールの存在は彼の精神面での支えたとなったようです。
エースとしての重圧、連日大挙して押し寄せるマスコミなどの対応を全て背負い込んだコンタドールの横で、一時総合３位につけていたにも関わらず涼しい顔で悠々とすべてをかわし、最後まで平常心で競技に集中出来たことは大きかった。
また、仮にクロイツィゲルが不調でも、信用を崩さずバックアップするサクソティンコフのサポートも今年の精神的な安心感になってるでしょう。
最高の物に最高の金額（評価）を提示し、満足しなければ早い段階で違うものを探し求めるというスタイルのアスタナはまだまだ彼には早すぎましたね。
いずれにせよ、去年１０月の移籍の判断まで遡って、その決断の結果が成績としてはっきり現れたことが彼にとって一番良かったことでしょうね。
ということで、ツール・ド・フランス終了です。
次の遠征はクラシカ・サンセバスチャン。今週末の土曜です。
おつかれさまでした！ 毎日のブログ更新、とてもリアルで楽しかったです。引き続き、頑張ってー！
中野さん、選手、スタッフの皆様3週間本当にお疲れ様でした。
今年は中野さんのレポートを毎日拝見してより面白くツールを楽しむことができました。
クロイツェゲル選手は本当に安定していて、成長のあとを感じさせてくれる活躍でしたね。
コンタドール選手は4位と残念な結果でしたが、いつも前向きにレールに望んでいる姿にワクワクさせられます。大好きな選手ですので、レース以外の姿が垣間見れて嬉しかったです。
次のレースも頑張ってください。
中野マッサー、そしてチームの皆様。
ほぼ一ヶ月、お疲れ様でした。
チームの成績としては途中の順位に比べちょっと残念な結果で終わってしまいましたが、
新しいメンバーで何が出来るのか、それぞれの働きがどう化学反応起こせるのか、この選手にこんな一面があったのか、と、個々の選手に対して新しい発見ばかりで、今ツールに関してはユニットのお披露目的な印象を強く感じました。
これから方向性が固まりそれぞれが更にプロフェッショナルに動けるようになったら素晴らしいチームになるんじゃないか、と思うと、今から来年が楽しみで仕方ありません。
個人的にはベンナーティ選手とクロイツィゲル選手の、えっ、こんな動き方出来るのか、すごい、まだまだやれることが沢山ありそう！という、いままでのイメージが変わる走り方を見せてもらえたのが嬉しいです。
結果は確かに残念でしたが、一年目の勉強料ということで、来年に咲かせる為の必要な経験と思って期待しています。
ともあれ、長旅お疲れ様でした！
お忙しい中、ブログもこまめに更新していただき、ありがとうございました。