今回のジロはレースに帯同はせず、ホテル→ホテルを担当しています。
同ホテル泊のトレック。
車両の数も約倍。
我々がどうしても駐車スペースを多く使用することになります。
基本的に、各チーム、ホテルの駐車スペースは均等に分けあうのがマナーとなりますが、車両数が倍近くなれば必然的に他のチームのスペースも使うことになるので、必要のない車両はなるべく遠くに停めるなど、気を使いながらの設営となります。
昨日のレースはジェノバの周回コース。落車を防ぎたいティンコフはペースアップ。
前に出ようと並んでくるチームの隊列も、アスタナ以外途中はすべて諦めていくほどの強力なペースだったとのこと。
落車回避には効果的でしたが、ロジャース曰く、”ジロ3週目にも同じ仕事をするためにも、もっとエネルギーの消費を抑えるべき”と皆にアドバイスをしてました。
多くの選手がフレッシュな状態であることが、落車を招く一つの要因
ただ、明日からの3日間は山岳も含まれ”踏まされる”レース。
力がないと前に出れないコースなので落車の危険はかなり少なくなるとのことですが、総合成績に関わる重要な3日間になります。
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